dnf私服发布网轻奢生活的真正气场 四款中高端MPV推荐

2020-01-03 01:46:42 来源:网络 参与互动参与互动

dnf私服登陆器【太平洋汽车网 导购频道】MPV在许多国人的印象中,大多与面包车搭上关系,长久以来,这一细分市场的热度远不如SUV、轿车市场,尽管如此,MPV市场还是有“超神”产品的存在,比如埃尔法、GL8等。单从产品层面,抛开造型关系,MPV的空间、舒适度却无比适合家庭用车的需求。从驾驶者的角度,开MPV也并不非全是司机,有那么些中高端MPV驾驶者,在不理解的目光中却带着一股真正的气场,我们今天来看看这四款中高端MPV。

在中高端MPV市场,大捷龙PHEV不仅以进口品质体现出一款私家MPV独有气质,而且市场面上能送沪牌的豪华MPV也仅此一款。如今2019款大捷龙PHEV(插电混动版)已正式上市,新车更新为国VI排放标准,纯电续航里程从68km提升至71公里,仅推出1款车型,售价为49.69万元。接下来为大家介绍更多人性化增配细节。

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2019款大捷龙PHEV混动版在外观上依然与现款几乎一致,只是在前格栅、外后视镜加入了ACC及摄像头组件,科技感更足,流线型的车身显得较为低矮,没有GL8那种高耸感,感觉上更为平易近人适合家用。

dnf私服登陆器内饰方面,2019款大捷龙PHEV混动版的变化主要体现在功能细节上,浅色内饰的确很不错,整个车舱内部明亮通透,在车里的感觉很不错。中控台、8.4英寸的触摸大屏、双拼接超好手感的方向盘,这些都和汽油版的车型一样没有太大区别。不过在小细节方面,大捷龙PHEV混动版是费了不少心思,把方向盘风险,内饰缝线都换成了蓝色。

新车升级主要体现在配置方面,常规配置方面增加了自适应远光、电动调节/折叠/加热/自动防眩目外后视镜以及雨量感应式雨刷,安全和辅助配置则升级了前/后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、自适应定速巡航等。

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虽然说大捷龙相对比GL8、奔驰V级都是高度最低的车型,但是在乘坐空间,同样不需要道心,前后两排都有足够舒适的乘坐感受,而第三排,经过我长时间的乘坐感受同样不会累,座椅的柔软度和支撑力都很好。

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动力方面,新款大捷龙PHEV搭载的插电式混动系统由3.6L阿特金森循环自然吸气V6发动机 双电机 EVT电控无级变速箱,最大马力依旧为306PS,但纯电续航提升3km达到71km,并且满足国VI标准。

小结:尽管人们对大捷龙的理解还停在原来道奇品牌的认知上,但在MPV界拥有领航级地位的克莱斯勒大捷龙迄今已历经三十六年,宗师级的存在。回到产品本身,这款大捷龙PHEV在人性配置上的改进诚意十足,也是目前这一级别唯一可以送牌的中高端MPV。

dnf私服登陆器GL8一直以来都有着陆地公务舱的美誉,从前的GL8也经常以商务用车为主,但随着消费升级,别克的高端子品牌的Avenir版也布局到了GL8上,基于第三代GL8进行了大范围的升级,包括外观样式和色彩、内饰用料和设计,以及诸多配置。对于Avenir来说,商务的GL8多了一份尊享专属。

dnf私服登陆器能第一眼识别这是一款Avenir版本GL8,无非是独特的菱形编织符号纹理前格栅,采用亮黑色设计,来自中世纪贵族锁子甲设计元素。同时中央的亮银镀铬条的造型也有所区分。

dnf私服登陆器在内饰方面,全新GL8 Avenir与老款车型并无明显差别,除了一些细节方面的提升与配置的增加,更多的是对于Avenir品牌的修饰,在很多地方都增加了专属标识,彰显豪华之上的私人订制化的尊贵。

Avenir对选材和工艺更为考究,专属内饰与座椅设计、车顶顶衬/遮阳板/门柱等均采用麂皮绒面料包覆,打开车门即能感到豪华气息扑面而来。

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Avenir版在“头等舱”尊贵概念的支撑力更足,尤其从遮阳板、A/B/C柱和整个车顶均采用大面积的欧缔兰麂皮绒面料包覆,视觉和触觉都能感觉到高档的氛围。Avenir专属菱格纹打孔真皮座椅,风格与饰板相衬,打孔和菱格缝线工艺精致。同时头枕上绣有Avenir专属标识,尊贵豪华感满满。

dnf私服登陆器动力方面,GL8 Avenir搭载通用汽车新一代2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191kW/5400rpm,最大扭矩350Nm/2000-5000rpm,匹配6速DSS智能启停变速箱。

作为别克Avenir高端子品牌的产品,其对应的服务标准也是与普通版GL8有着很大区别。拥有专属的私人定制化服务体验,以“别客汇Avenir黑卡”为身份标识,享受专属服务团队、专属接待休息区域、包括6年或12万公里免费保养在内的养车无忧计划。

dnf私服登陆器小结:在国内高端商务mpv市场,丰田埃尔法、奔驰R级可谓一车难求,而在中高端商务mpv深耕多年的gl8,通过高端子品牌的Avenir版也跨出了重要一步,更高标准的选材工艺,实现出顶配之上的产品、服务超越,稍显内敛的豪华有望打开全新的市场局面。

被称为神车的除了大众朗逸和五菱宏光之外,还有丰田的埃尔法。不知从何时起,埃尔法成为了身份的象征,土豪们愿意为其加价三十万。有一个笑话是这样说的:经理,这个车应该要加价十几二十万吧?经理:我们的车没有没有那么大的优惠!由此可以看出埃尔法是如此的“霸道”。丰田新款埃尔法亮相后,又在高端MPV市场竖起新的风向标。

dnf私服登陆器埃尔法在大嘴的路上越走越远,新车已经采用了超大面积的盾形格栅,加以大量镀铬装饰,一直延伸至大灯组内。大灯组有了新的造型,上半部分为LED远近光灯,下半部分为条状LED转向灯带,雾灯区域的结构更加立体。此外,中规版车型也采用了日规版埃尔法的专属前LOGO。

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此次中期改款,新款埃尔法的车内造型不大,仅增加了配色方案,皮质和木质的用料方面有所升级,相信会带来更高级的质感与舒适感。

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dnf私服登陆器动力方面,新车搭载3.5L V6发动机,这款发动机含D-4S双喷射技术,最大功率221kW(300PS),峰值扭矩为361N·m。传动系统方面匹配8AT变速箱,平顺性和油耗都有更好表现。

进口大众迈特威Multivan作为大众旗舰MPV产品有着不俗的实力,从大众代名词的T1到如今的T6,如今的T6迎来了2019改款车型。全新的T6.1车型在日前的日内瓦车展的亮相,新动力、新内饰、新能源计划纷纷曝光。一代经典一代神,下面让我们一起来看看,2019新款迈特威这位时代的见证者究竟神在哪里吧。

dnf私服登陆器2019新款迈特威作为改款车型,精简了产品线,将原来的5款车型缩减为2款,带四驱锁止的探索版也被砍掉了。目前仅剩两驱豪华版与四驱尊享版两个车型,并且只有7座车型可选。外观方面两驱四驱两个车型得到了统一,低配增加了熏黑尾灯和尾部镀铬饰条,使得高低配外观上保持一致,唯一的区别只有尾部的四驱标示了。

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2019款迈特威的内饰和配置方面与老款车型保持了完全的一致,反而是同时上市的凯路威车型增加了一些细小的舒适配置。迈特威作为一款MPV车型,将主要精力放在了商务空间的打造上,第二排第三排构成的后车厢在商务属性上几乎无可挑剔,但是第二排座椅就无法做成飞机头等舱的级别,整体舒适性上除了空间超给力外,和一些竞品相比还是稍逊的。这对经常需要长途行驶,并在路途上就进行商务会谈的用户来说,迈特威的实用性是非常高的,但单纯只用于商务接送迈特威的舒适度可能就不足了。

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迈特威的第二第三排乘坐空间可以说在同级别是领先的了,特别是第三排,拥有不亚于第二排的乘坐空间和体验。 后排遮阳帘几乎完全遮盖了窗户,没有留出什么缝隙,这为后部空间带来绝佳的私密性,结合可翻到为床铺的第三排,为某些长途行驶中的情形提供了可能。

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动力方面,新款迈特威和新款凯路威依旧搭载2.0T发动机,匹配7速双离合变速器。未来T6.1新款大众迈特威将会配备了大众最新的2.0升涡轮增压柴油发动机,最大功率在90PS至199PS不等。同时,还将于未来推出纯电动版本的车型,拥有超过400km的续航里程。

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小结:就迈特威素车而言,如果需要日常在多地奔波的同时,需要使用路上的时间办公或者会谈的,迈特威其实是一款从产品力到性价比都还不错的选择。日常商务使用也无需进行定制改装,迈特威的后部空间完全可以作为办公室来使用。对于此类刚需用户迈特威还是非常有竞争力的,另外大众的可靠性也比较有保障的,跑到哪里都不怕找不到零件或者没人会修。

dnf私服登陆器全文总结:中高端MPV有着“保姆车”的定义,在家庭实用性的同时,更多的兼顾到生活品牌,以上四款车型均能面面俱到,但价位、品牌却有着不同的属性,追求原装进口又兼顾性价比的大捷龙PHEV、公商务两用的GL8,以及不计成本的埃尔法、奔驰V级,都有其特质所在。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈峰)

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